F1 பிரேசில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்: டேனியல் ரிச்சியார்டோ விபத்து, மெர்சிடஸ் அணிக்காக ஜார்ஜ் ரசல் வெற்றி

மெக்லாரனுக்கான டேனியல் ரிச்சியார்டோவின் இறுதிப் போட்டி நீண்ட நேரம் நீடிக்கவில்லை, தொடக்க மடியில் ஆஸி. ஆனால் மெர்சிடிஸ் இன்டர்லாகோஸில் ஒன்று-இரண்டு சென்றது ஒரே சம்பவம் அல்ல.

ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் தனது முதல் ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸை வெல்வதன் மூலம் ஒரு சரியான வார இறுதியை முடித்தார், ஏனெனில் மெர்சிடிஸ் இன்டர்லாகோஸில் ஒன்று-இரண்டாகச் சென்று கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது பந்தயத்தில் ஃபெராரி மீது அழுத்தத்தைக் குவித்தார்.

இதற்கிடையில், மெக்லாரனுக்கான டேனியல் ரிச்சியார்டோவின் இறுதிப் பந்தயம் – ஒருவேளை எப்போதாவது – ஆஸ்திரேலிய வீரர் திங்களன்று சாவ் பாலோ கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இருந்து வெளியேறியதால், ஒரு மடி மட்டுமே நீடித்தது.

ரிச்சியார்டோ எட்டாவது வயதில் கெவின் மாக்னுசனின் ஹாஸின் பின்புறத்தைத் தட்டினார், டேனிஷ் டிரைவரை ஒரு சுழலில் அனுப்பினார், அது அவர் மெக்லாரனில் மீண்டும் மோதியது மற்றும் தொடக்க மடியில் இரு ஓட்டுநர்களின் பந்தயத்தையும் முடித்தது.

பிரேசிலில் நடந்த பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் நடந்த மூன்று குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்களில் இது முதன்மையானது, மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோர் அடுத்தடுத்த பாதுகாப்பு கார் மறுதொடக்கத்தில் ஒன்றாக வந்தனர் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் விரைவில் லாண்டோ நோரிஸால் சுவரில் அனுப்பப்பட்டார்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை நடந்த ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று கம்பத்தில் தொடங்கி, ரஸ்ஸல் ஆரம்பகால படுகொலைகளைத் தவிர்த்து, ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை பிரேசிலில் வழிநடத்தினார் – ஃபார்முலா 1 இல் மறக்கமுடியாத முதல் வெற்றியைக் குறிக்கும் அணி வீரர் ஹாமில்டனின் தாமதமான சவாலைக் கண்டார்.

“என்ன ஒரு அற்புதமான உணர்வு – இதை சாத்தியமாக்கியதற்காக முழு குழுவிற்கும் ஒரு பெரிய நன்றி. இந்த சீசனில் இது ஒரு உணர்ச்சிகரமான ரோலர்கோஸ்டர்,” ரஸ்ஸல் கூறினார்.

“நான் கட்டுப்பாட்டை உணர்ந்தேன். லூயிஸ் அதிவேகமாக இருந்தார், நான் பாதுகாப்பு காரைப் பார்த்தபோது, ​​’ஓ இயேசுவே, இது மிகவும் கடினமான முடிவாக இருக்கும்’ என்று நினைத்தேன். அவர் என்னை மிகவும் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்கினார், ஆனால் வெற்றியுடன் வெளியேறியதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்.

நோரிஸின் நாள் 55வது மடியில் முடிவடைந்தது, அப்போது அவரது கார் மின்சார பிரச்சனையால் நிறுத்தப்பட்டது, மற்றொரு பாதுகாப்பு கார் மற்றும் ஹாமில்டனை அணி வீரர் ரஸ்ஸலின் பின்புறம் கொண்டு வந்து இரண்டு மெர்சிடிஸ் இடையே வெடிக்கும் 10 சுற்றுகள் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார்.

ரஸ்ஸல் மற்றும் ஹாமில்டன் வரிசையின் முன்புறத்தில் டக் அவுட் செய்தபோது, ​​லெக்லெர்க்கின் மீட்புப் பணி தொடர்ந்தது, மொனகாஸ்க் ஓட்டுநர் மைதானத்தின் வழியாக தன்னை இழுத்துக்கொண்டு அணி வீரர் கார்லோஸ் சைன்ஸுக்குப் பின்னால் நான்காவது இடத்திற்கு வந்தார்.

ஃபெராரிஸ், பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் ஆல்பைன் மற்றும் அவரது ரெட்புல் அணி வீரர் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகிய இருவரையும் கடந்து, பாதுகாப்பு கார் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, செர்ஜியோ பெரெஸ் ஆர்டரைத் தடுத்தார் – அவர் பதவியை மீண்டும் பெரெஸிடம் ஒப்படைக்கும்படி கூறப்பட்டார், ஆனால் மறுத்துவிட்டார்.

“கடந்த முறை நான் சொன்னேன் நண்பர்களே, அதை என்னிடம் கேட்காதீர்கள். எனது காரணங்களை நான் உங்களுக்குத் தெரிவித்தேன், ”என்று கேரேஜ் விசாரித்தபோது வெர்ஸ்டாப்பன் வானொலியில் ஒடித்தார்.

பெரெஸ் ஏழாவது இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட நிலையில், ஞாயிற்றுக்கிழமை அபுதாபியில் நடைபெறும் இறுதிப் போட்டிக்கு முன்னதாக ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது போட்டியில் லெக்லெர்க்குடன் 270 புள்ளிகளுடன் சமநிலையில் உள்ளார்.

வெர்ஸ்டாப்பென் தனது சக வீரரைத் திரும்ப ஒப்படைத்திருந்தால் பெரெஸ் இரண்டாவது இடத்தைத் தக்கவைத்திருப்பார்; இப்போது அவர் 2022 இல் ரெட்புல் ஒன்று-இரண்டை உறுதி செய்ய அபுதாபியில் உள்ள லெக்லெர்க்கை விஞ்ச வேண்டும்.

கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்திற்கான போரில், சாவோ பாலோவில் மெர்சிடிஸின் ஒன்று-இரண்டு ஃபெராரியை 19 புள்ளிகளுக்குள் நகர்த்தியது, இது ஒரு பரபரப்பான சீசன் முடிவிற்கு களம் அமைத்தது.

முதலில் பிரேசில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என வெளியிடப்பட்டது: டேனியல் ரிச்சியார்டோ விபத்துக்குள்ளானதால் மெர்சிடிஸ் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் முதல் F1 ஜிபியை வென்றார்

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *