மன அழுத்தம், சோகம், கோபம் | விசாரிப்பவர் கருத்து

பிலிப்பைன்ஸில் இது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறதா? தென்கிழக்கு ஆசியப் பிராந்தியத்தில் பிலிப்பைன்ஸில் அதிக மன அழுத்தமும், இரண்டாவது கோபமும் சோகமும் உள்ள நாடு என்று ஒரு புதிய கேலப் கணக்கெடுப்பு வெளிப்படுத்திய பிறகு, பிலிப்பைன்ஸில் இது அதிக மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

உலகளாவிய பகுப்பாய்வு நிறுவனமான கேலப், 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பகுதிகளில் உள்ள மக்களின் உணர்ச்சி நிலைகளைக் கண்டறிய விரிவான ஆய்வுகள் மற்றும் ஆய்வுகள் மூலம் 2021 முதல் 2022 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை உலகின் “உணர்ச்சி வெப்பநிலையை” அளவிட்டது. பதிலளித்தவர்கள், 15 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்கள், கருத்துக்கணிப்பு நடத்தப்படுவதற்கு முந்தைய நாள் அவர்கள் மன அழுத்தம், கோபம் அல்லது சோகமாக உணர்ந்தீர்களா என்று கேட்கப்பட்டது, பதில்கள் “ஆம்,” “இல்லை,” “தெரியாது” அல்லது “மறுக்கப்பட்டன” என மாறுபடும். பதிலளிக்க.”

பிலிப்பைன்ஸில் இருந்து பதிலளித்தவர்களில் ஏறக்குறைய பாதி அல்லது 48 சதவீதம் பேர், தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் அதிக மன அழுத்தத்தை உணர்ந்ததாகக் கூறினர். 27 சதவீதம் பேர் “ஆம்” என்று பதிலளித்து கோபமடைந்தவர்களில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, மேலும் 35 சதவீதம் பேர் “ஆம்” என்று பதிலளித்து இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது.

இந்த கண்டுபிடிப்புகள் நிதானமானவை, ஃபிலிப்பினோக்கள் அவர்களின் வேடிக்கையான மனப்பான்மை மற்றும் வாழ்க்கையின் இன்னல்களைப் பார்த்து சிரிக்கும் திறனுக்காக அறியப்படுகிறார்கள்.

ஆனால், கோவிட்-19 தொற்றுநோயால் பிலிப்பைன்ஸில் மட்டுமின்றி உலகின் பிற பகுதிகளிலும் நிச்சயமற்ற ஒரு காலகட்டத்தை கணக்கெடுப்பு உள்ளடக்கியதால் மன அழுத்தம் மற்றும் உணர்ச்சி நிலைகள் அதிகமாக இருந்ததில் ஆச்சரியம் இல்லை – இது இன்றும் தொடரும் நிச்சயமற்ற தன்மை. . தொற்றுநோய் மக்களின் மன அழுத்தத்திற்கு பங்களித்தது மற்றும் அவர்களின் மன நலனை பாதித்துள்ளது, அதன் பூட்டுதல்கள் பொருளாதார மந்தநிலையை ஏற்படுத்தியது, இதன் விளைவாக மில்லியன் கணக்கானவர்கள் வேலை இழந்தனர். நாட்டின் வேலையின்மை விகிதம் 2020 இல் 15 ஆண்டுகளில் 4.5 மில்லியனாக இருந்த 2021 இல் 3.7 மில்லியனாகக் குறைந்தாலும், தங்களை வேலையில்லாதவர்களாகக் கருதும் பிலிப்பைன்ஸின் எண்ணிக்கை அல்லது அவர்களின் பொருளாதாரத் தேவைகளுக்குப் போதுமான வேலை இல்லாதவர்களின் எண்ணிக்கை உண்மையில் உயர்ந்தது. முந்தைய ஆண்டு 6.4 மில்லியனுடன் ஒப்பிடுகையில் கடந்த ஆண்டு 7 மில்லியன், மற்றும் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய 5.9 மில்லியன். எரிவாயு மற்றும் பிற அடிப்படைப் பொருட்களின் விலை உயர்வுகளுடன், பிலிப்பைன்ஸ் மக்கள் மன அழுத்தத்தை உணர்ந்ததில் ஆச்சரியமில்லை.

மற்றொரு கணக்கெடுப்பு, Gallup நிறுவனத்தால் கடந்த மாதம் வெளியிடப்பட்ட Global Workplace Report, அதேபோன்று பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள தொழிலாளர்களின் மன அழுத்தம் இப்பகுதியில் மிக அதிகமாக இருப்பதாகக் காட்டியது-உலக சராசரியை விட 50 சதவீதம் பேர் தாங்கள் மிகுந்த மன அழுத்தத்தை அனுபவித்ததாகக் கூறியுள்ளனர். பொதுவான அழுத்தங்கள், முந்தைய ஆய்வுகள் மேற்கோள் காட்டப்பட்டது, வேலை மற்றும் படிப்பு தொடர்பான பிரச்சினைகள், நிதி, தனிப்பட்ட உறவுகள் மற்றும், ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், போக்குவரத்து.

பெர்லினை தளமாகக் கொண்ட ஆரோக்கியத்தின் தரவரிசையின்படி, போக்குவரத்து, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, தொழிலாளர்களின் மன அழுத்தத்திற்கு நிறைய பங்களித்துள்ளது, குறிப்பாக மெட்ரோ மணிலாவில் உள்ளவர்கள்-இந்தியாவின் மும்பை மற்றும் நைஜீரியாவின் லாகோஸுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் மூன்றாவது மிக அழுத்தமான பெருநகரப் பகுதி. VAAY நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்டது. குறிப்பாக போக்குவரத்து நெரிசல், ஒலி மாசுபாடு, வேலையின்மை மற்றும் வானிலை ஆகியவற்றில் மெட்ரோ மணிலா குறைவான மதிப்பெண்களைப் பெற்றுள்ளது. தினசரி அடிப்படையில், வழக்கமான பயணிகளின் துன்பங்கள் சமூக ஊடகங்களில் ஆவணப்படுத்தப்படுகின்றன, சமீபத்திய ட்வீட் ஒன்று, கேவிட்டிலிருந்து மகதிக்கு நான்கு மணிநேர பயணம் சாதாரணமானது என்றும் அது “டிஸ்கார்டே” அல்லது இருப்பதைச் சார்ந்தது என்றும் கூறியதற்காக ஆன்லைனில் மக்கள் ஹேக்கிள்களை உயர்த்தியது. வளமான.

ஆனால் 2017 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸ் உளவியல் இதழில் வெளியிடப்பட்ட “டிஸ்கார்டேவை வரையறுத்தல்: அறிவாற்றல் செயல்முறைகள், ஆளுமைப் பண்புகள் மற்றும் ஆக்கப்பூர்வ சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் சமூகக் கட்டுப்பாடுகளை ஆராய்தல்” என்ற கட்டுரை சுட்டிக்காட்டியபடி, “டிஸ்கார்ட்டின் ஒருங்கிணைந்த உறுப்பு கட்டுப்பாடுகளால் விதிக்கப்படும். ஒருவரின் சூழல், குறிப்பாக சமூக நிலைகள் அல்லது வளங்களில் சமத்துவமின்மை. இந்த சூழ்நிலை வரம்புகளுக்கு பதிலளிக்க Diskarte பயன்படுத்தப்படுகிறது.”

Diskarte பலரால் நேர்மறையான பண்பாகக் கருதப்படலாம், ஆனால் இது ஃபிலிப்பைன்ஸை “மாடிஸ்கார்டே” என்று கட்டாயப்படுத்தும் போதிய ஆதாரங்களை சுட்டிக்காட்டுகிறது. திறமையான பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பு இல்லாமை, வேலை வாய்ப்புகள் பற்றாக்குறை, அடிப்படைப் பொருட்களின் உயர் விலைகள், போதிய சுகாதாரம் மற்றும் சமூக சேவைகள்-இவை ஏற்றத்தாழ்வுகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன மற்றும் சாதாரண பிலிப்பைன்ஸை உயிர்வாழ்வதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடிக்க கட்டாயப்படுத்துகின்றன; மேலும் இவையே அவர்களின் அன்றாட மன அழுத்தத்திற்கு பங்களிக்கும் காரணிகளாகும், மேலும் பிலிப்பைன்ஸ் ஏன் பிராந்தியத்தில் மிகவும் அழுத்தமான நாடாக உள்ளது என்பதை விளக்க முடியும்.

ஜனாதிபதி, கடந்த வாரம் தேசத்தின் முதல் உரையில், தனது திட்டங்களை கோடிட்டுக் காட்டியபோது, ​​இந்த பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காண முயன்றார்: போதுமான சாலை நெட்வொர்க் மற்றும் போக்குவரத்து வசதிகள், பள்ளிகள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் வெகுஜன குடியிருப்புகளை உருவாக்குதல், பொது சுகாதார சேவைகளின் செயல்திறனை உயர்த்துதல், தொழிலாளர்களைப் பாதுகாத்தல். ‘உரிமைகள், முதலியன. மக்களின் அன்றாட வாழ்வில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் அடிப்படைச் சேவைகள் மற்றும் சமூக முன்னேற்றம் அடைந்த நாடுகளின் பண்புக்கூறுகள் மற்றும் அவை வாழ்வதற்கு சிறந்த-குறைந்த மன அழுத்தம் நிறைந்த இடங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. ஏனென்றால், ஒரு நாடு உண்மையிலேயே முற்போக்கானதாகக் கருதப்படுவதற்கு முன்பு, அது முதலில் அதன் மக்களைக் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும் – அவர்களின் அடிப்படைத் தேவைகள், மன மற்றும் உடல் நலன் மற்றும் வாழ்க்கைத் தரம் ஆகியவை கவனிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

இவை அனைத்தும் எந்தவொரு அரசாங்கத்திற்கும் அச்சுறுத்தலான சவால்களாகும், குறிப்பாக மார்கோஸ் ஜூனியர் போன்ற புதிய நிர்வாகம் அதிக பெரும்பான்மையுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பிலிப்பைன்ஸ் மக்கள் உங்களை நம்புவார்கள், மிஸ்டர் ஜனாதிபதி.

மேலும் தலையங்கங்கள்

மக்கள் என்ன கேட்க விரும்புகிறார்கள்

பிலிப்பைன்ஸ் வெற்றிக்குப் பிறகு கால்பந்தைத் தழுவியது

ஜனநாயகத்தை ‘உரிமையாக்க’ நேரம்

அடுத்து படிக்கவும்

சமீபத்திய செய்திகளையும் தகவலையும் தவறவிடாதீர்கள்.

The Philippine Daily Inquirer மற்றும் பிற 70+ தலைப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெற, 5 கேஜெட்கள் வரை பகிரவும், செய்திகளைக் கேட்கவும், அதிகாலை 4 மணிக்குப் பதிவிறக்கவும் & சமூக ஊடகங்களில் கட்டுரைகளைப் பகிரவும் INQUIRER PLUS இல் குழுசேரவும். 896 6000 ஐ அழைக்கவும்.

கருத்து, புகார்கள் அல்லது விசாரணைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *