மணலில் கட்டப்பட்ட திட்டம்

பகாசா வானிலை பணியகம் கடந்த மாத இறுதியில் மழைக்காலத்தின் தொடக்கத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ள நிலையில், கனமழை மற்றும் சூறாவளி மீண்டும் தாழ்வான பகுதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கும் என்றும், அரிக்கப்பட்ட மலைப்பகுதிகளில் நிலச்சரிவுகளை ஏற்படுத்தும் என்றும், மணிலாவில் பிரகாசிக்கும் வெள்ளை டோலமைட் கடற்கரையை கடலில் கழுவவும் எதிர்பார்க்கலாம். விரிகுடா.

முந்தைய ஈரமான பருவங்களில், மழை பெய்ததால், செயற்கைக் கடற்கரையின் இந்த நீளம், வெள்ளத்தால் ஏற்படும் சிதைவுகளுடன் கூடிய குப்பைக் கிடங்காகத் தோற்றமளிக்கிறது, மேலும் அதன் அசல் கருப்பு மணல் ஒரு காலத்தில் நசுக்கப்பட்ட டோலமைட் பாறை விரிகுடாவிற்குள் கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு இப்போது தெரியும்.

2020-ல் கடற்கரையில் வேலை தொடங்கியபோது ஆரம்ப செலவான P389 மில்லியன், 2021-ல் அதன் இரண்டாம் கட்டத்திற்கு கூடுதலாக P265 மில்லியன் பட்ஜெட் ஒதுக்கப்பட்டது. இது மனசாட்சிக்கு மீறிய செலவு, இந்தத் திட்டம் குறித்து விமர்சகர்கள் கூறியது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயற்கைத் துறை மனிலா விரிகுடாவின் மறுவாழ்வின் ஒரு பகுதியாக வளங்கள் (DENR) பாதுகாத்துள்ளது. ஆனால் ஏன் செலவைக் கணக்கிட வேண்டும் என்று அப்போதைய ஜனாதிபதியின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஹாரி ரோக் எதிர்த்தார், இரண்டு வருட தொற்றுநோய் பூட்டுதலால் வலியுறுத்தப்பட்ட மக்களின் மன ஆரோக்கியத்தில் கடற்கரையின் நன்மை விளைவைக் கணக்கிட முடியாது என்று கூறினார். கடந்த ஆண்டு விரிவாக்கத்திற்காக மூடப்பட்ட டோலமைட் கடற்கரை, ஜூன் 12 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, கடற்கரைக்குச் செல்பவர்கள் இந்த மணிலா ஈர்ப்பில் உலாவும், உல்லாசமாகவும், செல்ஃபி எடுக்கவும் குறிப்பிட்ட கால அவகாசம் வழங்கப்பட்டது, இது இன்னும் நீச்சலுக்குப் பாதுகாப்பற்றதாகக் கருதப்படுகிறது.

இந்த விலையுயர்ந்த காட்சிப்பொருளை ஆரம்பத்தில் இருந்தே சர்ச்சைகள் தொடர்ந்தன. மிகப்பெரிய செலவைத் தவிர, சென். நான்சி பினாய் திட்டத்தில் ஆலோசனையின் பற்றாக்குறையை மேற்கோள் காட்டினார், அதே நேரத்தில் சென். ரிசா ஹோன்டிவெரோஸ் மற்றும் முன்னாள் செனட்டர் கிகோ பாங்கிலினன் ஆகியோர் டோலமைட் மணலின் பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் விளைவுகள் குறித்த ஆய்வின் பற்றாக்குறையைப் பெற்றனர், அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பான சான்றளிக்கப்பட்டது. சுகாதாரத் துறை மற்றும் கட்டுமானத் துறையில் நச்சுத்தன்மையற்றதாகக் கருதப்படுவது, சுவாச நோய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில் பொது சுகாதாரம் மற்றும் நிவாரணப் பொருட்களுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டிய திட்டத்தில் பெரும் நிதியை இரண்டு செனட்டர்களும் கேள்வி எழுப்பினர்.

கடல்சார் வல்லுநர்கள் இந்த கடற்கரை ஊட்டச்சத்து திட்டத்தின் பெருமைக்குரிய நன்மைகள் குறித்தும் பிரச்சினையை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், சில அதிகாரிகள் சுற்றுலா, வர்த்தகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நன்மை பயக்கும் என்று கடலோர சொத்துக்களை அரிப்பு மற்றும் புயல் அலைகளிலிருந்து பாதுகாப்பதன் மூலம்.

பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழக மரைன் சயின்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் இயக்குனர் டாக்டர் லாரா டேவிட் அதை மறுத்தார், மேலும் திட்டத்தின் இருப்பிடம் “அமைதியான நாட்களில் கூட அரிப்பு ஏற்படுவதற்கான அதிக வாய்ப்புள்ள தற்போதைய ஒன்றிணைந்த தளம்” என்று கூறினார். தளமே அரிப்புக்கு ஆளாகிறது, புயல் நிகழ்வுகள் நிலைமையை மோசமாக்கும் என்று அவர் கூறினார். UP Resilience Institute இயக்குனர் Mahar Lagmay, டோலமைட்டை கரையில் வைத்திருக்கும் முயற்சிகள் பயனற்றவை என்று குறிப்பிட்டார். “அவர்கள் போராடும் சக்தி கரைக்கு வரும் அலைகளைப் போல இடைவிடாது.”

சுற்றுச்சூழல் சட்டங்களை DENR இன் தளர்வான அமலாக்கத்தைத் தவிர, UP கடல் அறிவியல் நிறுவனம், “மணிலா விரிகுடாவின் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனைகளில் பெரும்பகுதி மோசமான கழிவு மேலாண்மையால் வருகிறது” என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சதுப்புநிலங்கள் அப்பகுதியில் பாரிய மாசுபாட்டிற்கு பங்களித்தன.

இத்திட்டத்தின் தொடர்ச்சியான அதிகச் செலவையும், வெளியேறும் ஜனாதிபதி டுடெர்ட்டே ஒப்புக்கொண்டார், அவர் “டோலமைட் கண்களுக்கு அழகாக இருந்தாலும்,” நொறுக்கப்பட்ட டோலமைட் கழுவப்படுவதால், தொடர்ச்சியான நிரப்புதல் தேவை என்று குறிப்பிட்டார்.

2021 ஆம் ஆண்டில் DENR செயலாளர் ராய் சிமாட்டு தனது துறையின் 2022 ஆம் ஆண்டிற்கான முன்மொழியப்பட்ட P25.295 பில்லியன் வரவு செலவுத் திட்டத்தை காங்கிரஸின் விசாரணையின் போது சமர்ப்பித்தபோது, ​​உண்மைக்கு மாறான செலவு எடுத்துக்காட்டப்பட்டது. இந்த தொகையில், மணிலா விரிகுடா புனர்வாழ்விற்காக P1.6 பில்லியன் ஒதுக்க ஏஜென்சி நம்புகிறது, இது அதன் “வெள்ளை மணல்” திட்டத்திற்கும் நிதியளிக்கும். அந்த பில்லியன்களை ஏஜென்சியின் 10 முன்னுரிமை திட்டங்களின் பட்ஜெட்டுடன் ஒப்பிடுக, அவற்றில் சுத்தமான காற்று (P143.01 மில்லியன்); சுத்தமான நீர் (P315.49 மில்லியன்); தீவிரப்படுத்தப்பட்ட வனப் பாதுகாப்பு மற்றும் சட்டவிரோத மரம் வெட்டுதல் எதிர்ப்பு (P696.41 மில்லியன்); கடலோர மற்றும் கடல்சார் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மையை அளவிடுதல் (P271.801 மில்லியன்); புவி அபாயங்கள், நிலத்தடி நீர் மதிப்பீடு மற்றும் பொறுப்பான சுரங்கம் (P407.65 மில்லியன்), மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட நில நிர்வாகம் மற்றும் மேலாண்மை (P415.345 மில்லியன்).

நாட்டின் மோசமான பொருளாதார வாய்ப்புகள், வரவிருக்கும் உலகளாவிய உணவுப் பற்றாக்குறை, பணமதிப்பு நீக்கம், மோசமான பணவீக்கம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட பி 13 டிரில்லியன் கடன் ஆகியவற்றுக்கு மத்தியில், கனமழையின் போது மில்லியன் கணக்கான பெசோ மதிப்புள்ள டோலமைட் மணலை கடலில் வெளியேற்றும் திட்டத்தைத் தொடர்வதன் நம்பகத்தன்மை. தீவிரமாக மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். மக்கள் இப்போது பயணிக்கவும், உணவருந்தவும், மால்களில் ஷாப்பிங் செய்யவும், நேருக்கு நேர் வகுப்புகளில் கலந்துகொள்ளவும், ஆன்சைட்டில் வேலை செய்யவும் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த வெள்ளைக் கடற்கரைக்கு சாதகமாக இருக்கும் அழிவு காரணியும் பொருத்தமற்றதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது.

சுற்றுச்சூழல் குழுக்கள் மற்றும் கடல் விஞ்ஞானிகள் மணிலா விரிகுடாவை மறுசீரமைக்க குறைவான ஆடம்பரமான, மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் நீண்ட கால மாற்றுகளை வழங்குவதால், உள்வரும் நிர்வாகம் இந்த பணக் குழியை உன்னிப்பாகக் கவனித்து, அதை மூடுவது நல்லது.


அடுத்து படிக்கவும்

சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் தகவலைத் தவறவிடாதீர்கள்.

தி பிலிப்பைன்ஸ் டெய்லி இன்க்வைரர் மற்றும் பிற 70+ தலைப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெற INQUIRER PLUS இல் குழுசேரவும், 5 கேஜெட்கள் வரை பகிரவும், செய்திகளைக் கேட்கவும், அதிகாலை 4 மணிக்குப் பதிவிறக்கவும் & சமூக ஊடகங்களில் கட்டுரைகளைப் பகிரவும். 896 6000 ஐ அழைக்கவும்.

கருத்து, புகார்கள் அல்லது விசாரணைகளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *