மக்கள் அதிகரித்து வரும் செலவுகளைத் தக்கவைக்க P75.2-B அதிகப்படியான VATஐச் செலவிடுங்கள்

துபாய் கச்சா எண்ணெய் தொடர்ந்து உயர்ந்து கொண்டே இருந்தால், அதிகரிக்கும் VAT வசூலில் மொத்தமாக P75.2B வசூலிக்க அரசு நிற்கும். இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் இருந்து, ஜூன் மாதத்தில் ஒரு பீப்பாய்க்கு 114 டாலரை எட்டிய எண்ணெய் இன்று பீப்பாய் ஒன்றுக்கு 90 டாலராக குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், OPEC சமீபத்தில் விநியோக குறைப்பை அறிவித்தது, எனவே விலை மீண்டும் அதிகரிக்கும். இந்த ஆண்டு ஒரு பீப்பாய்க்கு $64.41 என்ற பொருளாதாரக் கணிப்பீட்டில் அரசாங்கம் செயல்படுவதால், விலை மற்றும் VAT வித்தியாசம் மிக அதிகமான வசூலுக்கு சமம். அல்பே காங்கிரஸார் ஜோய் சல்செடாவின் பேச்சைக் கேட்டால், டிசம்பர் மாதத்தின் மொத்த காற்றோட்டம் P75.2-B ஆக இருக்கும்.

TRAIN சட்டத்தின் கீழ், மூன்று மாதங்களில் ஒரு பீப்பாய்க்கு $80க்கு மேல் விலை இருந்தால் VAT வசூல் தானாகவே நிறுத்தப்பட வேண்டும். இது ஏற்கனவே மார்ச் அல்லது 8 மாதங்களில் இருந்து வருகிறது, ஆனால் சஸ்பெண்ட் செய்வதால் பணக்காரர்களுக்கு மட்டுமே பயனளிக்கும் என்று சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் பிரச்சினையைத் தொட மாட்டார்கள். இதன் பொருள் அதிகப்படியான வாட் வசூல் தொடரும் மற்றும் அரசாங்கம் நாட்டின் மிகப்பெரிய மற்றும் பணக்கார எண்ணெய் நிறுவனமாக மாறியுள்ளது. இப்போது, ​​நமது பொருளாதாரம் மற்றும் ஒவ்வொரு பிலிப்பைன்ஸின் இரத்த வியர்வை மற்றும் கண்ணீரில் இருந்து வரும் இந்த அதிகப்படியான VAT உடன் அரசாங்கம் என்ன செய்யும்? பலருக்கு, இது “ஆதாயம்” மற்றும் “கொள்ளை” ஆகும், அவை மக்களிடம் திருப்பித் தரப்படாவிட்டால்.

ஜனவரி முதல், டீசல் 47/லி ஆக இருந்தது, இப்போது அது பி82/லி. பெட்ரோல் P59.63/L ஆக இருந்தது, இப்போது அது P80/L ஐ நெருங்குகிறது, மண்ணெண்ணெய் P51.91/L இல் இருந்து இன்று P83.55 ஆக உள்ளது. மேலும் அரிசி, பன்றி இறைச்சி, சர்க்கரை, கலங்கல், மத்தி, ரொட்டி, மின்சாரம், ஜீப்னி கட்டணம், முச்சக்கரவண்டி கட்டணம் என அனைத்து செலவுகளும் உயர்ந்தன. பணவீக்கம் 6.9 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது மற்றும் இந்த யூலேட் பருவத்தில் அதிக விலை தொடரும். இது பெசோ டாலர் மாற்று விகிதத்தின் தேய்மானத்தால் கூட்டப்படுகிறது. பொருளாதாரப் பிரிவு. பென் டியோக்னோ அரசாங்கம் பெசோவைப் பாதுகாக்கும் என்றும் டிசம்பரில் ஒரு டாலருக்கு P55 ஆக இருக்கும் என்றும் கூறுகிறார். முன்னதாக, Rep. Salceda வரவிருக்கும் மாதங்களில் ஒரு டாலருக்கு P57 மற்றும் அதிகபட்சம் P65 முதல் P68 வரை இருக்கும். யாரை நம்புவது என்பதை நீங்களே தேர்வு செய்யுங்கள்.

எனவே, நாம் உண்மையில் கேட்க வேண்டிய கேள்விகள் பின்வருமாறு.

இந்த அரசாங்கம் எப்படி இந்த P75.2B ஐ காற்றில் பறக்கும் வாட் சேகரிப்பில் தொடர்ந்து வைத்திருக்க முடியும் மற்றும் இப்போது ஆழ்ந்த வறுமைக்கு தள்ளப்பட்டுள்ள மக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளாமல் இருக்க முடியும்? மக்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகள், செனட்டர்கள் மற்றும் மலாகாசாங் போன்றவர்கள், சமூகத்தின் கீழ்மட்டத்தில் உள்ளவர்களின் இந்த மிக மோசமான இக்கட்டான சூழ்நிலையில் காங்கிரஸ் ஏன் வழக்கம் போல் செயல்படுகிறது? மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட துறைகளுக்கு உதவ, “சமூக மேம்பாடு திட்டங்களில்” முன்மொழியப்பட்ட சட்டங்கள் எங்கே? எங்கள் அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு முன் ஒரு முழுமையான எண்ணெய் அல்லது பொருளாதார நெருக்கடிக்காக காத்திருக்கிறார்களா?

2008 ஆம் ஆண்டில் உலக எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $141.42 ஐ எட்டியபோது, ​​​​அப்போது ஜனாதிபதி GMA ஆனது P4.5B இன் KATAS NG VAT தொகுப்பை நடைமுறைப்படுத்தியது, இது மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட துறைகளுக்கு உதவும் வகையில், காற்றழுத்த அதிகப்படியான வசூலில் இருந்து. பொது பயன்பாட்டு ஓட்டுநர்களின் குடும்பங்களுக்கான வாழ்வாதாரத் திட்டங்கள், மூத்த குடிமக்களுக்கு நேரடி பண உதவி, லைஃப்லைன் கட்டண பயனர்களுக்கு Pantawid Kuryente, விரிவாக்கப்பட்ட பள்ளி உணவுத் திட்டம், SME மானியங்கள், FIELDS (உரம், நீர்ப்பாசனம், விரிவாக்கம் மற்றும் கல்வி, கடன்கள், உலர்த்திகள் மற்றும் பின்- அறுவடை வசதிகள்) சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்ட மாகாணங்களின் மறுவாழ்வு மற்றும் சிலவற்றை ARMM. அப்போது மக்களும் பொருளாதாரமும் சாதகமாக பதிலளித்தனர்.

சில வாரங்களுக்கு முன்பு, அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா மாகாணம் 3.5 மில்லியன் வருமான வரி தாக்கல் செய்பவர்களுக்கு $200 முதல் $1,050 வரை பணவீக்க நிவாரண காசோலைகளை விநியோகித்தபோது நான் மிகவும் பொறாமைப்பட்டேன். அதிகரித்த எரிவாயு மற்றும் வாழ்க்கை விலைகள் காரணமாக குடும்பங்களுக்கு உதவுவதே அரசின் முக்கிய காரணம்.

ASEAN க்குள், வெறும் 4.6 சதவீத பணவீக்கத்துடன் இந்தோனேசியா 16 மில்லியன் குறைந்த ஊதியம் பெறும் தொழிலாளர்களுக்கு $644M சம்பள உதவியாக செலவழிக்கிறது, மேலும் சுமார் $145M மோட்டார் சைக்கிள் டாக்சி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் மீனவர்களுக்கான போக்குவரத்து செலவுகளுக்கு மானியமாக செல்லும். 20.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஏழைக் குடும்பங்கள் ஆண்டு முடியும் வரை $10 ரொக்கக் கையேடுகளை (P500) பெறும். தாய்லாந்து, 6.41 சதவீத பணவீக்கத்துடன், 3.6 மில்லியன் தொழிலாளர்களுக்கு சமையல் எரிவாயுக்காக $3 மாதாந்திர மானியத்தை வழங்கியுள்ளது மற்றும் சுமார் 157,000 மோட்டார் சைக்கிள் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் எரிபொருளுக்காக மாதம் $7.50 பெறுவார்கள். ஜப்பானும் தென் கொரியாவும் கூட மானியங்கள் அல்லது எரிபொருள் வரிக் குறைப்புக்கள் மூலம் தங்கள் குடிமக்களுக்கு அதன் விண்ட்ஃபால் வரி பலன்களைத் திருப்பித் தருவதாகவும் கேள்விப்பட்டேன். நம் நாட்டில், அரசாங்கம் கொடுக்க இவ்வளவு பணம் இருக்கும், மீண்டும் P75.2-B, எதுவும் விவாதிக்கப்படவில்லை.

அவர்களின் குடிமக்கள் பணவீக்கத்தை எதிர்த்துப் போராட உதவும் இந்த மானிய முறை உலகம் முழுவதும் நடந்து வருகிறது, மேலும் பலரின் அன்றாட வாழ்வில் நமது சொந்த அதிகாரிகள் ஏன் இன்னும் கவனக்குறைவாக இருக்கிறார்கள் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது? அரசின் உதவிக்காக மக்கள் ஏங்கிக் கிடப்பதைக் கண்டு அவர்கள் கவலைப்படவில்லையா?

P75.2 பில்லியன் கூடுதல் VAT வசூல் மூலம், அரசாங்கம் நிறைய விஷயங்களைச் செய்ய முடியும்.
நாடு முழுவதும் உள்ள 19.4 மில்லியன் குடும்பங்கள் தங்கள் மின்சாரக் கட்டணத்தைச் செலுத்த உதவுங்கள், மாதத்திற்கு 100 முதல் 200 பைசா வரையிலான மாதாந்திர மானியங்கள். 5.6 மில்லியன் விவசாயிகளுக்கு தலா 2,000 ரூபாய் உரப் பொதிகளை வழங்குதல் மற்றும் 800,000 மீனவர்களுக்கு மானியம் வழங்குதல். ஓட்டுநர்களின் பான்டாவிட் பசாடாவுக்கான நிதியைத் தொடங்குதல், மூத்த குடிமக்களுக்கான சமூக ஓய்வூதியத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்ட மாகாணங்கள், ஓடெட் மற்றும் மிக சமீபத்திய கார்டிங் ஆகியவற்றின் மறுவாழ்வை விரைவுபடுத்துதல்.

பொருளாதார ரீதியாக, இந்த அதிகப்படியான பணம் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதில் மிகப்பெரிய நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். அதே நேரத்தில், பணவீக்கம், எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்பு போன்ற நெருக்கடிகளில் இருந்து தப்பிக்க உதவுவதில் தங்கள் அரசாங்கம் நேர்மையாக இருப்பதை மக்கள் உணருவார்கள். இருப்பினும், நமது பொருளாதார மேலாளர்கள் தொடர்ந்து மக்களின் புலம்பலுக்கு உணர்ச்சியற்றவர்களாக இருந்து இன்னும் எதுவும் செய்யவில்லை என்றால், என்ன செய்வது என்று அதே மக்களுக்குத் தெரியும்!

(முடிவு)

அடுத்து படிக்கவும்

சமீபத்திய செய்திகளையும் தகவலையும் தவறவிடாதீர்கள்.

பிலிப்பைன்ஸ் டெய்லி இன்க்வைரர் மற்றும் பிற 70+ தலைப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெற INQUIRER PLUS க்கு குழுசேரவும், 5 கேஜெட்கள் வரை பகிரவும், செய்திகளைக் கேட்கவும், அதிகாலை 4 மணிக்குப் பதிவிறக்கவும் & சமூக ஊடகங்களில் கட்டுரைகளைப் பகிரவும். 896 6000 ஐ அழைக்கவும்.

கருத்து, புகார்கள் அல்லது விசாரணைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *