சைகோபான்டிக் தீர்வுகள் | விசாரிப்பவர் கருத்து

அழுத்தமான பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வுகளை முன்மொழியும்போது, ​​ஒருவர் “சக்கரத்தை மீண்டும் கண்டுபிடிக்க வேண்டியதில்லை” என்று அடிக்கடி கூறப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒருவர் எதிர்கொள்ளும் தற்போதைய சவால்களுக்கு விரைவாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஏற்கனவே முயற்சித்த மற்றும் பரிசோதிக்கப்பட்ட தீர்வுகள் உள்ளன.

பிலிப்பைன்ஸ் தற்போது அரசியல்வாதிகள், கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மற்றும் பிற செல்வாக்கு மிக்க குரல்களின் அலைகளை ஏன் எதிர்கொள்கிறது என்பதை விளக்கலாம்.

உண்மையில், ரோஜா நிற கண்ணாடிகள் மூலம் பார்க்கும்போது, ​​நான்கு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களின் மூலம் நாட்டின் கடந்தகால பிரச்சனைகள் உறுதியான முறையில் தீர்க்கப்பட்டதாகவும், தற்போதைய தடைகளை தாண்டுவதாகவும் கூறும் யூடியூப் மற்றும் பேஸ்புக்கில் தவறான தகவல்களை பரப்புபவர்கள் அனைவரையும் நம்பத் தூண்டுகிறது. கடந்த காலத்தின் புத்திசாலித்தனமான கொள்கைகளை மீண்டும் செயல்படுத்துவதற்கான ஒரு விஷயம்.

சமீபத்திய வாரங்களிலும், மே ஜனாதிபதித் தேர்தலுக்கு வழிவகுத்த மாதங்களிலும், பிலிப்பினோக்கள் தங்கள் தலைவர்கள் பழைய தீர்வுகளை மீட்டெடுப்பது பற்றி மேலும் மேலும் பேசுவதைக் கேட்டுள்ளனர், அவை நாட்டின் துயரங்களுக்கு சஞ்சீவியாக ஒலிக்கின்றன.

மார்கோஸ் சீனியர் கால எண்ணெய் விலை நிலைப்படுத்தல் நிதியை (OPSF) புதுப்பிக்கும் சமீபத்திய முன்மொழிவை, உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பிற்குப் பிறகு நுகர்வோரை கடுமையாகப் பாதித்துள்ள எரிபொருள் விலைகள் அதிகரித்து வருவதற்கான விடையாகக் கருதுங்கள். பூட்டப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உலகம்.

OPSF இன் கீழ், தனியார் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு மானியம் வழங்க அரசாங்கம் பணத்தை ஒதுக்குகிறது, இதனால் விலை ஏற்றத்தின் போது பொதுமக்களுக்கு எரிபொருளை மலிவாக விற்க முடியும், அதே நேரத்தில் விலைகள் குறையும் போது உருவாக்கப்பட்ட லாபத்தால் நிதி நிரப்பப்படுகிறது.

இந்த திட்டத்தில் உள்ள சிக்கல் என்னவென்றால், இந்த நிதியானது சாத்தியமானதாக இருக்க, பெட்ரோலியம் விலைகள் எவ்வளவு குறைகிறதோ அந்த அளவுக்கு உயரும் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் இது முன்வைக்கப்படுகிறது. பழைய OPSF உண்மையில் சிறிது காலத்திற்கு விலையை நிலைநிறுத்த உதவுகிறது, ஆனால் கச்சா எண்ணெயின் விலை தொடர்ந்து அதிகரித்துக்கொண்டே இருந்தது, அதன் செயல்பாடுகளுக்கு தொடர்ந்து மானியம் வழங்குவதற்கு அரசாங்கம் வழிவகுத்தது.

இந்த ஒருவழி விலை இயக்கம் பழைய பிலிப்பைன்ஸின் மத்திய வங்கியை (CBP) மிகவும் சிவப்பு நிறத்தில் தள்ளியது, அது அனைத்து நோக்கங்களுக்கும் நோக்கங்களுக்கும், திவாலானதாக அறிவிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் புதிய மூலதனத்துடன் பாங்கோ சென்ட்ரல் என்ஜி பிலிப்பினாஸை உருவாக்கும் புதிய சட்டம் இருந்தது. 1993 இல் இயற்றப்படும். இன்றுவரை, பிலிப்பைன்ஸ் மத்திய வங்கியின் பணப்புழக்க வாரியத்தின் மூலம் செயலிழந்த CBP மூலம் திரட்டப்பட்ட கடன்களை இன்னும் செலுத்தி வருகின்றனர்.

எளிமையாகச் சொல்வதென்றால், OPSF ஒரு தோல்வி – இது ஒரு ஜனரஞ்சக நடவடிக்கையாகும், இது தற்காலிக நிவாரணம் மட்டுமே (ஒருவேளை அடுத்த தேர்தல்களுக்கு போதுமான வாக்குகளை சேகரிக்க போதுமானது), ஆனால் பிலிப்பைன்ஸின் பிற்கால தலைமுறையினருக்கு நிதி வலியை ஏற்படுத்தும்.

பின்னர், விவசாயத் திணைக்களத்தின் தோல்வியடைந்த மசகனா 99 திட்டத்தை மீண்டும் கொண்டு வர அரசியல்வாதிகளிடமிருந்து பல முன்மொழிவுகள் உள்ளன, இது விவசாயிகளுக்கு அவர்களின் உற்பத்தியை மேம்படுத்தும் நோக்கத்துடன் கடன்களை வழங்குகிறது.

மார்கோஸ் சீனியர் காலத் திட்டமான “கடிவா” சுற்றுப்புறம் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டோர்களைக் கொண்டு, தாழ்த்தப்பட்ட சமூகங்களில் உள்ள ஃபிலிப்பைன்ஸுக்கு அடிப்படைப் பொருட்களை மிகவும் மலிவாக விற்கும் வகையில் அழைப்பு விடுக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் 1970களின் பிற்பகுதியிலும் 1980களின் முற்பகுதியிலும் சிறிது காலம் செயல்பட்டது, ஆனால் விரைவில் நுகர்வோர் மலிவான அரிசி, பதிவு செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் சலவை சோப்புக்கு பதிலாக வெற்று அலமாரிகளை மட்டுமே கண்டுபிடிப்பார்கள்.

மார்கோஸ் சீனியர் சகாப்தத்தில் இருந்த படான் அணுமின் நிலையத்தையும், 1970களின் ஜின்டாங் அலே திட்டத்தையும் புத்துயிர் பெறுவதற்கான அழைப்புகள் உள்ளன. மற்றும், நிச்சயமாக, நினோய் அக்வினோ சர்வதேச விமான நிலையத்தை அதன் முந்தைய பெயரான மணிலா சர்வதேச விமான நிலையம் அல்லது ஃபெர்டினாண்ட் ஈ. மார்கோஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் என மறுபெயரிடுவதற்கான தொடர்ச்சியான முன்மொழிவை யார் புறக்கணிக்க முடியும்?

உண்மையில், இந்த முன்மொழிவுகளில் சில அரசியல்வாதிகளால் தற்போதைய ஜனாதிபதி மார்கோஸ் ஜூனியருக்கு ஆதரவாக அவரது தந்தையின் கொள்கைகளை பாராட்டி முன்வைக்கப்படுகிறதா என்று யாரும் ஆச்சரியப்படாமல் இருக்க முடியாது.

இந்த sycophantic முன்மொழிவுகள் பூட்லிக்கிங் அல்லது தற்போதைய விநியோகம் வரை toadying தங்கள் வழி இருந்தால், அவர்கள் உண்மையில் சிறந்த, மேலும் ஆக்கப்பூர்வமான யோசனைகளை கொண்டு வருவதன் மூலம் தங்கள் தொடர்ந்து சம்பாதிக்க வேண்டும்.

இந்த பழைய யோசனைகளில் சில வேலை செய்யக்கூடும். ஆனால் அவர்களில் பலர் அப்போது தோல்வியுற்றனர், கடந்த காலத்தின் படிப்பினைகளை புறக்கணித்து, இன்றைய மிகவும் ஆற்றல்மிக்க உலகில் அவை மீண்டும் வைக்கப்படுமானால் நிச்சயமாக மீண்டும் தோல்வியடையும்.

உண்மையில், தற்போதைய சிக்கல்களைத் தீர்க்க சக்கரத்தை மீண்டும் கண்டுபிடிப்பது பெரும்பாலும் அவசியமில்லை. ஆனால் அது வேலை செய்யும் ஒரு சக்கரம் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையிலானது – அது உடைக்கப்படாமல் சில தூரங்களுக்கு அதிக சுமைகளைக் கடத்துகிறது, அது வலிமையானது மற்றும் உறுதியானது, மற்றும் இந்த சக்கரம் வட்டமானது.

முன்மொழியப்பட்ட தீர்வு முதலில் ஒரு சக்கரமாக இல்லாமல், அது தீர்க்கும் விட சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் ஒரு சதுரத் தொகுதியாக இருந்தால், பழமொழி வேலை செய்யாது.


அடுத்து படிக்கவும்

சமீபத்திய செய்திகளையும் தகவலையும் தவறவிடாதீர்கள்.

The Philippine Daily Inquirer மற்றும் பிற 70+ தலைப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெற, 5 கேஜெட்கள் வரை பகிரவும், செய்திகளைக் கேட்கவும், அதிகாலை 4 மணிக்குப் பதிவிறக்கவும் & சமூக ஊடகங்களில் கட்டுரைகளைப் பகிரவும் INQUIRER PLUS இல் குழுசேரவும். 896 6000 ஐ அழைக்கவும்.

கருத்து, புகார்கள் அல்லது விசாரணைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *