சர்ச்சைக்குரிய கடலுக்கான சீனாவின் போரின் முன்னணியில் மீன்பிடிக்கும் பிலிப்பைன்ஸ்

பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்கள்

ஆகஸ்ட் 10, 2022 அன்று எடுக்கப்பட்ட இந்த புகைப்படத்தில், மீனவரான கிறிஸ்டோபர் டி வேரா (சி, பச்சை சட்டை) தனது மீன்பிடி “அம்மா” படகில் பங்காசினான் மாகாணத்தின் இன்ஃபான்டா நகரத்தில் உள்ள கேடோ கிராமத்தில் ஐஸ் மற்றும் பொருட்களை ஏற்றுவதை மேற்பார்வையிடுகிறார். அவரது குழுவினர் தென் சீனக் கடலுக்கு மீன்பிடிக்கச் செல்லத் தயாராகிறார்கள். AFP

CATO, பிலிப்பைன்ஸ் – ஃபிலிப்பைன்ஸ் மீனவர் மரியல் வில்லமோண்டே தென் சீனக் கடலில் உள்ள ஸ்கார்பரோ ஷோலின் டர்க்கைஸ் நீரில் ஸ்னாப்பர் மற்றும் க்ரூப்பருக்காக பல வருடங்களைச் செலவிட்டார் – ஒரு சீன கடலோரக் காவல்படைக் கப்பல் நீர் பீரங்கித் தாக்கும் வரை.

அது 2012 இல், பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து சிறிய பாறை வளையத்தின் கட்டுப்பாட்டை சீனா பறித்த நேரத்தில், அவர் திரும்பிச் செல்லத் துணியவில்லை.

“அவர்களின் கப்பல்கள் எஃகால் செய்யப்பட்டவை, எங்களுடையது மரத்தால் ஆனவை” என்று இப்போது 31 வயதான வில்லாமொண்டே கூறினார், இரண்டு சீனக் கப்பல்கள் உயர் அழுத்த நீரால் வெடிப்பதற்கு முன்பு எப்படித் துரத்திச் சென்றன என்பதை நினைவு கூர்ந்தார்.

பிலிப்பைன்ஸ் தலைமுறையினரால் தட்டிக் கேட்கப்பட்ட மீன்பிடித் தளம், தென் சீனக் கடல் மீதான இராணுவ மோதலுக்கான பல சாத்தியமான ஃப்ளாஷ் புள்ளிகளில் ஒன்றாகும்.

சீனா மற்றும் தைவான் இரண்டும் ஏறக்குறைய முழு கடல் மீதும் இறையாண்மையைக் கோருகின்றன, அதே நேரத்தில் பிலிப்பைன்ஸ், வியட்நாம், மலேசியா மற்றும் புருனே ஆகிய நாடுகள் அதன் சில பகுதிகளுக்கு உரிமை கோருகின்றன.

ஆண்டுதோறும் டிரில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் மதிப்புள்ள கப்பல் மூலம் வர்த்தகம் இந்த நீர்வழி வழியாக செல்கிறது மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளின் கடற்படை கப்பல்கள் அதன் வழியாக தொடர்ந்து பயணிக்கின்றன.

அனைத்து உரிமைகோருபவர்களிலும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சீனா தனது நிலைப்பாட்டை மிகவும் ஆக்ரோஷமாக கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது.

நூற்றுக்கணக்கான சீனக் கடலோரக் காவல்படை மற்றும் கடல்சார் போராளிக் கப்பல்கள் நீர்நிலைகளில் சுற்றித் திரிகின்றன, பாறைகள் திரள்கின்றன, மீன்பிடித்தல் மற்றும் பிற படகுகளைத் துன்புறுத்துகின்றன மற்றும் தாக்குகின்றன, மேலும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் தலையிடுகின்றன.

பெய்ஜிங்கின் நோக்கம் பிராந்திய மேலாதிக்கம் மற்றும் நீரில் உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் கட்டுப்படுத்துவதாகும் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர் – மேலும் அது சிறிய போட்டியாளர்களை அடிபணியச் செய்ய அதன் வலிமையைப் பயன்படுத்துகிறது.

“அவர்கள் உண்மையில் பொருளாதார ரீதியாகவும், அரசியல் ரீதியாகவும், இராணுவ ரீதியாகவும் இந்த பிராந்தியத்தின் மையமாக இருக்க வேண்டும் என்று கற்பனை செய்கிறார்கள்,” என்று பிலிப்பைன்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் கடல் சட்டத்தின் இயக்குனர் ஜே பேடோங்பாகல் கூறினார்.

“அவர்கள் விரும்புவது என்னவென்றால், இறுதியில் பலவீனமான நாடுகள் வெறுமனே விட்டுவிடுகின்றன மற்றும் ஒரு சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்காக அவர்களை அங்கேயே விட்டுவிடுகின்றன.”

‘சீனக் கனவு’

தென் சீனக் கடல் மீதான அதன் உரிமைகோரல்களை நியாயப்படுத்த, 1940 களில் இருந்து வரைபடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு தெளிவற்ற வரையறையான ஒன்பது-கோடு கோடு என்று அழைக்கப்படுவதை சீனா அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறது.

சீனாவின் நிலைப்பாட்டை எதிர்த்து சர்வதேச நீதிமன்றத்தில் பிலிப்பைன்ஸ் வழக்கு தொடர்ந்தது. பெய்ஜிங்கின் கூற்றுகளுக்கு எந்த சட்ட அடிப்படையும் இல்லை என்று 2016 இல் தீர்ப்பாயம் தீர்ப்பளித்தது.

சீனா இந்த தீர்ப்பை புறக்கணித்தது, முன்னாள் ஜனாதிபதி ரோட்ரிகோ டுடெர்டே தனது நாட்டின் சட்டரீதியான வெற்றியை ஒதுக்கிவிட்டு, அதற்கு பதிலாக சீன வணிகங்களை நாடிய பின்னர் பிலிப்பைன்ஸுடனான பதட்டங்கள் தணிந்தன.

இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் டுடெர்ட்டிலிருந்து பொறுப்பேற்ற ஃபெர்டினாண்ட் மார்கோஸ் ஜூனியர், நீதிமன்றத் தீர்ப்பை நிலைநிறுத்துவதாக உறுதியளித்தார், மேலும் மணிலாவின் கடல்சார் உரிமைகளை சீனா மிதிக்க விடமாட்டேன் என்று வலியுறுத்தினார்.

ஆனால் இம்மாதம் தொடர்ந்து மூன்றாவது முறையாக பதவியேற்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங்கின் கீழ் பத்தாண்டுகளில், சீனா கடலில் தனது இருப்பை வியத்தகு முறையில் விரிவுபடுத்தியுள்ளது.

ஜியின் நீர்நிலைகளை கட்டுப்படுத்தும் விருப்பம் மீன் அல்லது புதைபடிவ எரிபொருட்கள் பற்றியது அல்ல என்று அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஆசிய கடல்சார் வெளிப்படைத்தன்மை முன்முயற்சியின் (AMTI) இயக்குனர் கிரெக் போலிங் கூறினார்.

அவரது முக்கிய நோக்கங்கள் தேசிய புத்துணர்ச்சியின் “சீனக் கனவை” நனவாக்குவது – கடந்தகால மகிமைக்கு நாட்டை மீட்டெடுக்கும் ஜியின் பார்வை – மற்றும் அவரது அரசியல் சட்டப்பூர்வத்தைப் பாதுகாப்பது.

சீனத் தலைவர்களின் தலைமுறைகள் கடல் மீது பெருகிய முறையில் “அபத்தமான” உரிமைகோரல்களைச் செய்ததாக போலிங் கூறினார், “எல்லாவற்றிற்கும் உரிமைகோருவதை” தவிர Xi க்கு வேறு வழியில்லை.

AMTI ஆல் வெளியிடப்பட்ட செயற்கைக்கோள் படங்கள், கடலில் சீனாவின் நில மீட்பு முயற்சிகள் மற்ற அனைத்து உரிமைகோருபவர்களையும் விட அதிகமாக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

2013 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, ஸ்ப்ராட்லி தீவுக்கூட்டத்தில் செயற்கைத் தீவுகளுக்காக சுமார் 1,300 ஹெக்டேர் புதிய நிலத்தை உருவாக்குவதற்காக சுமார் 6,000 ஹெக்டேர் (15,000 ஏக்கர்) பாறைகளைக் கிழிந்துள்ளது என்று போலிங் கூறினார்.

இராணுவமயமாக்கப்பட்ட தீவுகள் – ஓடுபாதைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் ரேடார் அமைப்புகளுடன் முழுமையானவை – சீனக் கப்பல்கள் இந்தோனேசியா மற்றும் மலேசியா வரை தெற்கே ரோந்து செல்ல உதவுகின்றன.

மீன் இனப்பெருக்கம் செய்யும் இடங்களை அழிப்பது மற்றும் கடல் வாழ் உயிரினங்களை வண்டல் மண்ணால் அழிப்பது தவிர, பெய்ஜிங்கின் நடவடிக்கைகள் சர்வதேச சட்டத்திற்கு முரணானது என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

1982 ஆம் ஆண்டு ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கடல் சட்டம் தொடர்பான மாநாட்டின் கீழ், சீனா பேச்சுவார்த்தைக்கு உதவியது, நாடுகள் தங்கள் கரையிலிருந்து சுமார் 200 கடல் மைல்களுக்குள் இயற்கை வளங்களுக்கு பிரத்யேக உரிமைகளைக் கொண்டுள்ளன.

சீனாவின் கூற்றுக்கள் ஆயிரம் கடல் மைல்கள் வரை நீண்டுள்ளது, இது சட்டத்துடன் “பெரும்பாலும் முரணானது” என்று போலிங் கூறினார்.

“வளரும் கடலோர மாநிலமாக சீனாவைப் பாதுகாத்த விதிகள், அதன் அண்டை நாடுகளின் மீது அதன் விருப்பத்தைத் திணிக்க முடியும் என்று நம்பும் சீனாவின் மீது நியாயமற்ற தடையாகத் தெரிகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

‘உங்கள் கொல்லைப்புறத்தில் திருடன்’

Scarborough Shoal ஐ சீனா கைப்பற்றியதால், வடக்கு மாகாணமான பங்கசினனில் உள்ள கேட்டோ கிராமத்தில் உள்ள வில்லமொண்டே மற்றும் பிற மீனவர்களின் முக்கிய வருமான ஆதாரம் பறிக்கப்பட்டது.

1980களில் பெரிய படகுகள் மூலம் 500 கிலோமீட்டர் சுற்றுப்பயணம் செய்ய அவர்களது குடும்பங்கள் அங்கு மீன்பிடிக்கத் தொடங்கினர். அது மீன்களால் நிறைந்திருந்தது மற்றும் புயல்களின் போது உயிர் காக்கும் தங்குமிடம் வழங்கியது.

இப்போது, ​​மீனவர்கள் முக்கியமாக “பயாவோஸ்”, மஞ்சள் மீன் சூரைகளை ஈர்க்கும் மிதக்கும் சாதனங்களை நம்பியிருப்பதாகக் கூறுகிறார்கள், கடற்கரையிலிருந்து விலகி, சீனப் படகுகளால் தனியாக விடப்படுகிறது.

பல தசாப்தங்களாக நீரைச் சுற்றியுள்ள நாடுகளின் அதிகப்படியான மீன்பிடித்தலுக்குப் பிறகு, ஆண்கள் கடலில் அதிக நேரம் செலவழித்து சிறிய மீன்களைப் பிடிக்க வேண்டும்.

அப்போதும் கூட சில சமயங்களில் உடைக்க போராடுகிறார்கள்.

ஆபத்துகள் இருந்தபோதிலும், பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்கள் இன்னும் தங்கள் பிடிப்பை அதிகரிக்க கடலுக்குள் நுழைய முயற்சிக்கின்றனர்.

கிறிஸ்டோபர் டி வேரா, 53, அவரது குழுவினர் இருளின் மறைவின் கீழ் உள்ளே சென்றுள்ளனர், அவர்கள் “உங்கள் சொந்த கொல்லைப்புறத்தில் ஒரு திருடன்” போல் உணர்கிறார்கள்.

ஆனால், சீன ராட்சத கிளாம் அறுவடை செய்பவர்களால் பவளப்பாறை “அழிந்து” போன பிறகு, ஆழமற்ற நீரில் மீன்கள் இல்லை என்று அவர் கூறினார்.

‘மோசமான கனவு’

ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, எவ்வாறு பதிலளிப்பது என்பதில் ஆழமான பிளவுகள் மற்றும் பதிலடி கொடுக்கப்படும் என்ற அச்சம் காரணமாக சீனாவின் வளர்ந்து வரும் உறுதிப்பாடு தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளால் தீவிரமாக சவால் செய்யப்படவில்லை.

10 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் சங்கம் (ஆசியான்) சீனாவுடன் நெருங்கிய உறவுகளைக் கொண்ட மியான்மர், கம்போடியா மற்றும் லாவோஸ் மற்றும் பெய்ஜிங்கைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருக்கும் மற்றவர்களுக்கு இடையே பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

அவர்களின் வேறுபாடுகள் சீனாவிற்கும் ஆசியானுக்கும் இடையே கடலில் நடத்தையை நிர்வகிக்கும் “நடத்தை நெறிமுறை”க்கான பேச்சுவார்த்தைகளைத் தடுக்கின்றன.

சிறிய அண்டை நாடுகளுடன் நேரடியாகப் பேச விரும்பும் பெய்ஜிங், தீவு கட்டும் முயற்சியில் இறங்கியதால், பேச்சு வார்த்தைகள் 20 ஆண்டுகளாக இழுத்துச் செல்லப்பட்டன.

பின்னுக்குத் தள்ளும் அளவுக்கு சக்திவாய்ந்த ஒரே நாடாக அமெரிக்கா பரவலாகக் காணப்படுகிறது, ஆனால் அதன் நம்பகத்தன்மை குறித்து கவலைகள் உள்ளன.

சீனாவின் பெருகிவரும் செல்வாக்கை எதிர்கொள்ளும் வகையில் வாஷிங்டனின் நீண்ட கால அர்ப்பணிப்பை அப்பகுதிக்கான அடையாளமாக மே மாதம் ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் ஆசியான் தலைவர்களுக்கு விருந்தளித்தார்.

ஆனால் பல தசாப்தங்களாக சீரற்ற கொள்கைகள் மற்றும் பிராந்தியத்தின் புறக்கணிப்பு ஆகியவை வாஷிங்டனின் பிம்பத்தை சேதப்படுத்தியுள்ளன.

“தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் வெறுமனே அமெரிக்கா மீது பந்தயம் வைக்க தயாராக இல்லை” என்று மலேசியாவில் உள்ள மூலோபாய மற்றும் சர்வதேச ஆய்வுகள் நிறுவனத்தின் ஷாரிமான் லாக்மேன் கூறினார்.

சீனா தனது உரிமைகோரல்களை ஆதரிப்பதற்கும், அதன் சொந்தப் பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியாகக் கருதும் தைவானைச் சுற்றியுள்ள அதன் சமீபத்திய போர் விளையாட்டுக்களுக்கும், அப்பகுதி முழுவதும் எச்சரிக்கை மணிகளை அடித்தது.

1974 மற்றும் 1988 ஆம் ஆண்டுகளில் சீன மற்றும் வியட்நாம் படைகள் மோதல்களில் ஈடுபட்டன, இதில் டஜன் கணக்கான துருப்புக்கள் இறந்தன.

இப்போதைக்கு, பெய்ஜிங் அதன் விரிவாக்க உந்துதலைத் தொடரும் போது போரைத் தவிர்க்க ஆர்வமாகத் தோன்றுகிறது.

“அவர்களின் எதிர்ப்புகள், இந்த ஓநாய் போர்வீரர் இராஜதந்திரம், மிரட்டி உங்களை சண்டையிடாமல் விட்டுக்கொடுப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது” என்று ஆஸ்திரேலியன் நேஷனலின் சர்வதேச பாதுகாப்பு மற்றும் உளவுத்துறை நிபுணர் ஜான் பிளாக்ஸ்லேண்ட் கூறினார். பல்கலைக்கழகம்.

மற்றும் அதன் தந்திரங்கள் வேலை செய்கின்றன.

தென்கிழக்கு ஆசிய மீனவர்கள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்கள் மற்றும் கடலோர காவல்படையை வெளியேற்றும் அபாயம் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டிற்கான செலவு அதிகரித்து வருவதால் கடல் “சீன ஏரி” ஆகலாம் என்று போலிங் கூறினார்.

Scarborough Shoal இல் மீன் பிடிக்கும் போது Villamonte வழக்கமாக ஒரு பயணத்திற்கு P6,000 ($105) சம்பாதித்து வந்தார். இப்போது அது P2,000 ஆக இருக்கலாம் அல்லது எதுவும் இல்லை.

மீன்பிடித்தல் மட்டுமே அவருக்குத் தெரியும் – அவரது தந்தை மற்றும் தாத்தா மீனவர்கள் – மற்றும் அவரது “மோசமான கனவு” பிலிப்பைன்ஸின் மற்ற கடல்களுக்கு அணுகலை இழக்கிறது.

“என் குடும்பம் பட்டினி கிடக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.

தொடர்புடைய கதைகள்

தென் சீனக் கடலில் சீன மீன்பிடி படகுகளின் ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கைகள் தொடர்கின்றன

சீனா மீன்பிடி தடைக்கு மத்தியில், மேற்கு PH கடலில் பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்களை அழைத்துச் செல்ல PCG

அடுத்து படிக்கவும்

சமீபத்திய செய்திகளையும் தகவலையும் தவறவிடாதீர்கள்.

பிலிப்பைன்ஸ் டெய்லி இன்க்வைரர் மற்றும் பிற 70+ தலைப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெற INQUIRER PLUS க்கு குழுசேரவும், 5 கேஜெட்கள் வரை பகிரவும், செய்திகளைக் கேட்கவும், அதிகாலை 4 மணிக்குப் பதிவிறக்கவும் & சமூக ஊடகங்களில் கட்டுரைகளைப் பகிரவும். 896 6000 ஐ அழைக்கவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *