அயுங்கின் ஷோலில் மற்றொரு துன்புறுத்தல் சம்பவம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது

வில் எண். 5304 கொண்ட சீனக் கடலோரக் காவல்படை கப்பல், ஜூன் 21 அன்று மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் உள்ள அயுங்கின் ஷோலில் உள்ள பிஆர்பி சியரா மாட்ரேவுக்கு மறுவிநியோகப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படையின் இரண்டு படகுகளில் ஒன்றை நிழலாடுகிறது. அவர்கள்

வில் எண். 5304 கொண்ட சீனக் கடலோரக் காவல்படை கப்பல், ஜூன் 21 அன்று மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் உள்ள அயுங்கின் ஷோலில் உள்ள பிஆர்பி சியரா மாட்ரேவுக்கு மறுவிநியோகப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படையின் இரண்டு படகுகளில் ஒன்றை நிழலாடுகிறது. அவர்கள் “சிக்கல் செய்ய வலியுறுத்துகின்றனர்.” (மரியன்னே பெர்முடெஸ் / பிலிப்பைன்ஸ் டெய்லி விசாரிப்பவர்)

வாஷிங்டனை தளமாகக் கொண்ட சிந்தனைக் குழுவின் கூற்றுப்படி, ஜூன் மாத இறுதியில் மேற்கு பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் உள்ள அயுங்கின் (இரண்டாம் தாமஸ்) ஷோலில் உள்ள பிஆர்பி சியரா மாட்ரேவுக்குச் செல்லும் வழியில் மீன்வள மற்றும் நீர்வளப் பணியகத்தின் (பிஎஃப்ஏஆர்) கப்பலை சீனக் கடலோரக் காவல்படை (சிசிஜி) கப்பல் தடுத்தது. ஆசியா கடல்சார் வெளிப்படைத்தன்மை முன்முயற்சி (Amti).

இந்த சம்பவம் ஜூன் 27 அன்று நடந்தது, அல்லது சீன கடலோர காவல்படை BRP சியரா மாட்ரேயில் உள்ள துருப்புக்களை “சிக்கல்” செய்தால் “விளைவுகள்” என்று எச்சரித்த ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, பிலிப்பைன்ஸ் அதிகாரிகள் கட்டுமான மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். துருப்பிடித்த மற்றும் தரையிறங்கிய போர்க்கப்பல்.

பிலிப்பைன்ஸ் கப்பலுக்கு அயுங்கினுக்கு “அணுகல் மறுக்கப்பட்டது” என்று தானியங்கி அடையாள அமைப்பு தரவு பரிந்துரைத்தது, இது BRP சியரா மாட்ரேவின் பாதிப்பை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது என்று Amti வியாழன் அன்று தனது அறிக்கையில் எழுதியது.

60 மீட்டர் BFAR கப்பல் ஜூன் 26 அன்று பிஆர்பி சியரா மாட்ரேக்கு போர்ட்டோ பிரின்சா நகரத்திலிருந்து புறப்பட்டது. ஜூன் 27 காலை ஷோலின் தென்கிழக்கே 12 கடல் மைல்கள் (22.22 கிலோமீட்டர்) நெருங்கியதும், CCG 5304 அதை வரவேற்க ஷோலின் வடக்கு விளிம்பிலிருந்து தெற்கே வந்தது.

CCG பின்னர் பிலிப்பைன்ஸ் கப்பலை 500 மீட்டர் தூரத்தில் மற்றொரு மணிநேரத்திற்கு பின்வாங்கியது, இருவரும் அயுங்கினுக்கு கிழக்கே 14 கடல் மைல் (25.9 கிமீ) தொலைவில் பிரிந்தனர். BFAR கப்பல் கிழக்கு நோக்கிச் சென்று புவேர்ட்டோ பிரின்சா நகருக்குத் திரும்பியது, அதே சமயம் CCG ஷோலின் வடக்கு முனைக்குத் திரும்பியது என்று அறிக்கை கூறுகிறது.

ஜூன் 21 அன்று, சம்பவத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, விசாரணையாளர் அயுங்கினுக்கு மறுவிநியோகப் பணியில் சேர்ந்தார், அங்கு கடற்படையால் நிர்வகிக்கப்படும் இரண்டு மரப் படகுகள் கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்டு வருவதற்கு எதிராக CCG ஆல் எச்சரிக்கப்பட்டன. CCG பின்னர் BRP ​​சியரா மாட்ரேயில் உள்ள துருப்புக்கள் “சிக்கல் செய்ய” வலியுறுத்தினால் “விளைவுகளை” எச்சரித்தது.

அயுங்கின் ஷோல் என்பது பலவானில் இருந்து 105 கடல் மைல்கள் (194 கிமீ) தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு குறைந்த அலை உயரம் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸின் பிரத்தியேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் உள்ளது. ஸ்ப்ராட்லி தீவுகளில் பிலிப்பைன்ஸ் ஆக்கிரமித்துள்ள ஒன்பது அம்சங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

ஜிஎஸ்ஜி

எங்கள் உலகளாவிய தேசிய செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

அடுத்து படிக்கவும்

சமீபத்திய செய்திகளையும் தகவலையும் தவறவிடாதீர்கள்.

The Philippine Daily Inquirer மற்றும் பிற 70+ தலைப்புகளுக்கான அணுகலைப் பெற, 5 கேஜெட்கள் வரை பகிரவும், செய்திகளைக் கேட்கவும், அதிகாலை 4 மணிக்குப் பதிவிறக்கவும் & சமூக ஊடகங்களில் கட்டுரைகளைப் பகிரவும் INQUIRER PLUS இல் குழுசேரவும். 896 6000 ஐ அழைக்கவும்.

கருத்து, புகார்கள் அல்லது விசாரணைகளுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *